Интерактивная карта железных дорог мира собрала 1250 значимых пассажирских маршрутов в 120 странах: скоростные, классические, ночные, туристические, исторические и люксовые линии — с фактами по каждой из них.
От Ледникового экспресса, экспресса Бернина и Транссибирской магистрали до синкансэна, Eurostar и California Zephyr — каждый маршрут нанесён на полноэкранную карту мира с указанием расстояния, минимального времени в пути, максимальной скорости, оператора, используемого подвижного состава и года открытия линии. Сервис бесплатный, регистрация не требуется. Для интерактивной карты нужен JavaScript, но индекс ниже ведёт к тому же атласу в виде статических страниц.
Разделы атласа
- Все 1250 маршрутов — полный индекс атласа по категориям
- Каждый маршрут в цифрах — одна сортируемая таблица: расстояние, время, скорость, год, пассажиропоток
- Самый быстрый поезд в каждой стране — ранжирование по реальной средней скорости, а не по максимальной
- Карта поездов Европы — 743 маршрута на одной карте
- Карта поездов США — дальние линии Amtrak и туристические железные дороги
- Ночные поезда — 108 маршрутов со спальными вагонами, страницы по городам
- Возрождение ночных поездов — 22 маршрута, восстановленных с 2016 года, в разбивке по десятилетиям
- Самые высокогорные железные дороги мира — 53 линии, ранжированные по высоте, до 5072 м
- Самые длинные железнодорожные поездки — 104 маршрута протяжённостью свыше 1000 км, до 9289 км на Транссибе
- Международные железнодорожные маршруты — 105 трансграничных поездов, связывающих 59 стран
- Поезд против самолёта — время «от двери до двери» и выбросы CO₂e для 109 пар европейских городов
- Живописные железнодорожные маршруты — линии, которые едешь ради вида из окна
- Исторические и музейные железные дороги — сохранённые паровые линии и винтажные экскурсии по странам
- Горные железные дороги — зубчатые и канатные линии, поднимающиеся туда, куда обычные поезда не доходят
- Люксовые железнодорожные маршруты — поезда, которые едешь ради самого поезда
- Маршруты по странам — 90 стран
- Открытый набор данных — каждый маршрут в форматах CSV, JSON и GeoJSON (данные под лицензией CC BY 4.0)
- О проекте — хобби-проект одного человека, исправления фиксируются и указываются с благодарностью
- Между городами — 670 путеводителей по поездкам: время, пересадки, операторы
Недавние исправления
- Сайт теперь называется World Train Map и располагается на домене worldtrainmap.com. Раньше он был известен как TrainRouter — название, обещавшее то, чем этот проект никогда не был. Роутер прокладывает маршрут: спрашивает, где вы находитесь, куда и когда едете, и выдаёт время отправления. Здесь же — атлас. Он показывает 1247 значимых пассажирских маршрутов и рассказывает, что представляет собой каждый из них, какое расстояние он покрывает, сколько времени занимает поездка и почему маршрут стоит знать, но никогда не продавал билет и не показывал расписание. Люди приходили в ожидании планировщика и уходили, не найдя его. Новое название отражает суть проекта. Ничего из прежнего не потеряно: каждый адрес на trainrouter.com редиректит сюда за один шаг с сохранением пути, так что старая закладка, старая ссылка из чужой статьи и старый результат поиска попадают ровно на ту же страницу, что и раньше. Этот редирект останется постоянным. Карта, данные, страницы маршрутов и их адреса после домена не изменились — как и светлая или тёмная тема, которую браузер помнит для этого сайта: она могла бы незаметно потеряться, если бы вместе с остальным «прибрали» и старое имя. 2026-08-11
- Ветка до Килкенни пропала снова, и на этот раз исправлена причина, по которой она могла пропадать дважды. Поезда из Дублина в Уотерфорд идут до станции MacDonagh и разворачиваются обратно до развязок Lavistown; это было нарисовано 1 августа и исчезло к 8-му числу, когда 984 линии были перерисованы на основе отношения (relation) OpenStreetMap, описывающего их. Отношение описывает ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ. Ветка описывает то, что ДЕЛАЕТ ПОЕЗД на этой дороге, и перерисовка на основе отношения отбрасывает второй факт. Никто этого не заметил, потому что четыре вопроса, которые атлас задаёт к рисунку линии — это её длина, самый длинный прямой участок, страны, которые она пересекает, и положение её конечных точек, — а семикилометровый крюк на линии длиной сто семьдесят километров отвечает на все четыре вопроса точно так же, как и без крюка. Теперь есть пятый вопрос. Каждый маршрут, связанный со статьёй о линии, фиксирует станции, которые эта статья называет и которых линия действительно достигает — 6632 станции по 457 маршрутам, — и сборка теперь завершается ошибкой, если перерисовка убирает линию с одной из них. Ветка восстановлена, и следующая чистка данных незаметно её не уберёт снова. 2026-08-11
- Тот же вопрос, заданный к каждой линии атласа, выявил ещё две ошибки, о которых никто не сообщал. Маршрут Наньнин — Гуанчжоу больше не доходил до Наньнина, своей собственной конечной станции, а маршрут Мадрид — Сан-Себастьян перестал заезжать в Медина-дель-Кампо, находящийся в пятнадцати километрах от линии, к которой он относится. Обе ошибки — следствие той же перерисовки от 8 августа, и обе исправлены обратно так, как были нарисованы, когда работали правильно. В тот день были убраны тридцать девять крюков, и только эти три оказались остановками на станциях: остальные — линии, корректно перенесённые с железной дороги, которую их поезда не используют, включая маршрут Париж — Марсель до чистки, который шёл по классической линии через четыре остановки RER, где TGV никогда не останавливался. Разница между двумя случаями в том, покинул ли потерянный участок линию и вернулся обратно, или просто оказался где-то ещё. За это пришлось заплатить одну цену: три карточки больше не могут утверждать, что они нарисованы «точка за точкой» на основе одного отношения, потому что теперь это отношение плюс ветка, а утверждение о происхождении данных, которое перестало быть точно верным, снимается, а не остаётся висеть. 2026-08-11
Ошибки исправляются, как правило, в течение суток: журнал исправлений.
24 самых известных железнодорожных маршрута
- Транссибирская магистраль — Москва → Владивосток
- Ледниковый экспресс — Церматт → Санкт-Мориц
- Venice Simplon-Orient-Express — Париж → Венеция
- Экспресс Бернина — Кур → Тирано
- Синкансэн Токайдо — Токио → Осака
- The Ghan — Аделаида → Дарвин
- Rocky Mountaineer — Ванкувер → Банф
- Фломсбана — Мюрдал → Флом
- Куско — Мачу-Пикчу — Куско → Мачу-Пикчу
- Транс-Монгольская магистраль — Улан-Батор → Пекин
- Дарджилингский игрушечный поезд — Нью-Джалпайгури → Дарджилинг
- California Zephyr — Чикаго → Сан-Франциско
- The Jacobite — Форт-Уильям → Маллейг
- Цинхай-Тибетская железная дорога — Синин → Лхаса
- Rovos Rail — Претория → Виктория-Фолс
- The Blue Train — Претория → Кейптаун
- Юнгфрауйох — Гриндельвальд → Юнгфрауйох
- Eastern & Oriental Express — Сингапур → Бангкок
- Eurostar — Лондон → Париж
- The Canadian — Торонто → Ванкувер
- Indian Pacific — Сидней → Перт
- Железная дорога Мэклонг — Бангкок → Самутсонгкхрам
- El Chepe — Лос-Мочис → Чиуауа
- West Highland Line — Глазго → Маллейг
Маршруты по странам
Алжир · Ангола · Аргентина · Австралия · Австрия · Азербайджан · Бангладеш · Беларусь · Бельгия · Боливия · Босния и Герцеговина · Бразилия · Болгария · Камбоджа · Канада · Чили · Китай · Колумбия · Хорватия · Чехия · Дания · Египет · Англия · Эстония · Финляндия · Франция · Грузия · Германия · Греция · Гонконг · Венгрия · Индия · Индонезия · Иран · Ирландия · Израиль · Италия · Япония · Казахстан · Кения · Лаос · Латвия · Лихтенштейн · Литва · Люксембург · Мадагаскар · Малайзия · Мексика · Молдова · Монголия · Черногория · Марокко · Мозамбик · Мьянма · Нидерланды · Новая Зеландия · Нигерия · Северная Македония · Северная Ирландия · Норвегия · Пакистан · Перу · Польша · Португалия · Румыния · Россия · Саудовская Аравия · Шотландия · Сербия · Словакия · Словения · ЮАР · Южная Корея · Испания · Шри-Ланка · Швеция · Швейцария · Тайвань · Танзания · Таиланд · Тунис · Турция · Туркменистан · Украина · Великобритания · США · Узбекистан · Вьетнам · Уэльс · Зимбабве