Обе команды усердно готовились, чтобы прийти в наилучшую форму.
В день первой гонки обе команды были готовы побеждать.
Зелёная команда выиграла с отрывом в милю!
Красная команда была разгромлена, но твёрдо решила выиграть гонку в следующем году. Для этого создали комиссию аудиторов, чтобы разобраться в ситуации и найти отличия между командами.
После нескольких недель тщательного сбора данных аудиторы обнаружили лишь одно различие:
в Зелёной команде было 7 гребцов и 1 капитан…
…а в Красной команде — 7 капитанов и 1 гребец!
Не растерявшись перед лицом столь очевидных данных, руководство проявило неожиданную мудрость: наняли консалтинговую компанию, чтобы проанализировать ситуацию и предложить решение, которое позволит Красной команде победить в следующем году.
Спустя несколько месяцев консультанты пришли к выводу, что проблема Красной команды — в соотношении капитанов и гребцов. На основе этого анализа было предложено решение: структуру Красной команды необходимо изменить!
Словно акулы, почуявшие запах крови реорганизации, руководство не теряло времени и перестроило Красную команду: теперь в ней было 4 капитана во главе с 2 менеджерами, подчинявшимися 1 старшему директору, с пунктирной линией подчинения к гребцу. Кроме того, в порыве безудержного вдохновения было предложено, что при улучшении показателей гребца его условия труда могут быть улучшены за счёт нематериальной системы поощрения и признания заслуг.
В следующем году Зелёная команда выиграла с отрывом в 2 мили…
Руководство Красной команды немедленно уволило гребца за неудовлетворительные результаты.
Капитанам, директорам и менеджерам выплатили премии за проявленное на подготовительном этапе сильное лидерство и мотивацию, а также в качестве стимула найти для следующей гонки гребца получше.
Консалтинговая компания подготовила новый анализ реструктуризации, который показал, что стратегия была верной, мотивация — отличной, реструктуризация проведена правильно, но использованный инструмент (не включённый в исходные данные) оказался некачественным и требует улучшения.
В настоящее время руководство Красной команды заказывает разработку новой лодки;
а чтобы продемонстрировать акционерам финансовую и кадровую гибкость, греблю дополнительно отдали на аутсорс в Индию.